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社会责任

南昌东管理中心切实做好春运节后保畅工作

来源于:江西高速公路网    作者:李冬盈 黄玉丰    日期: 2018-03-05           


  赣浙界梨园收费站作为我省东西走向的出省大通道,该站春运期间保畅工作是历年来的一大工作难点,尤其是今年春节过后,通往浙江、上海等沿海城市的务工流、学生流剧增,最高峰单日出省车流量达4.6万辆,较去年同期增长10%,创该站历史新高。为打好春运保畅攻坚战,南昌东管理中心未雨绸缪,集中各类人财物资源全面支持该站春运保畅工作,该站提前半个月进入春运战斗状态,确保“召之即来、来之能战、战之必胜”,中心扎实推进“党建+保畅”工作,赣浙收费所党支部充分发挥战斗堡垒作用,让党旗在保畅中高高飘扬。面对如潮水般的车流,中心广大干部职工团结一心、各司其职、密切配合,胜利打赢了这场历史以来最难的攻坚战,让广大旅客走得快、走得好、走得舒心。


  兵马未动粮草先行
  40天的春运,对梨园收费站来说,是一场漫长的拉锯战,为此,南昌东管理中心提前一个月对该站保畅工作作出部署,为迎接春运车流高峰打好了坚实基础。
  早在2017年9月,中心就奔波于江西、浙江多所院校之间,招聘76名勤工俭学实习生来该站支援春运工作,加上中心集中的保畅人员,形成了一支近200人的保畅队伍,并且通过系统的岗前业务培训,保证了保畅工作人员充足。中心协调各收费所站,为该站调配了通行卡40万张,票据74.8万张,备用金100万元,移动式收费岗亭16个,便携式收费机40台,具备可同时开启47个服务窗口的能力,最快可保证4800辆/小时通行,确保春运高峰期车辆畅通无阻。


  该站在收费现场,采取“声光电”及渠化分流法,持续在高速主线与收费广场交汇处进行车辆分流引导,科学设置限高龙门架,对进入收费广场的车辆按车型大小实行渠化分流,同时在巨型LED屏幕上显示收费广场分道通行的示意图,收费现场时刻有工作人员用高音喇叭予以提示,极大提高了通行效率,保障春运高峰的车辆通行安全有序。
  此前,该站联合赣浙两省召开2018年春运省界保畅联勤联动协调会,为做好春运保畅工作凝聚了强大合力,该站还召开了春运保畅动员大会,将全体职工分为内外作业组、现场指挥组、后勤保障组、机电维护组及宣传报道组、应急预备组“六个”大组,各组分工明确,责任到人。
  让党旗在保畅中飘扬
  正月初五,正当大家还沉浸在节日的喜庆气氛中时,南昌东管理中心主要负责人和分管收费班子成员便提前返岗,来到该站坐镇指挥。党员领导干部率先垂范,为坚守在基层保畅一线的干部职工打上了一剂强心剂。他们不畏困难、身先士卒,舍小家、顾大家,让春运的旅途变得更加温暖。


  龚辉是梨园站的负责人,是一名中共党员。春运期间他负责保畅工作的总体协调指挥。在车流高峰期,他平均每天工作超过12小时,随时与有关部门沟通车流通行情况,累了困了也就靠在岗亭椅子上休息片刻,他皮肤晒得黝黑,双眼熬得通红,声音喊得沙哑,整个人瘦了一大圈。他说:“作为省界站的负责人,我身上肩负的责任要比别人重,确保畅通平安就是我的职责。”  
  郑鸿飞是梨园站的一名副站长,也是一名共产党员。春运期间,他主要负责带领保畅人员在收费广场指挥疏导车辆。每天他都是第一个达到现场,最后一个离开,一站就是连续10来个小时,雨水淋湿了他的衣裳,阳光晒黑了他的脸庞。用他的话说:“我是党员,在这一年中最关键的时刻,我不先上谁先上?”
  温暖的故事一直在发生


  2月26日,一位重症病人乘救护车急需从上饶市前往浙江杭州抢救,该时正值春运返程高峰,前往浙江方向的车流量巨大。该站得知情况后,迅速启动应急预案,积极组织人员提前做好车辆疏导,在车流高峰时段开辟了一条生命通道,帮助该车迅速驶过收费站,进入浙江境内高速主线,为挽救患者生命争取了宝贵的时间。
  梨园站开通16年,已经积累了丰富的春运保畅工作经验,该站的保畅工作得到各级组织的充分认可,也得到广大出行群众的纷纷点赞,该站的保畅经验也在省厅和集团的关心关注下,更加完善成熟。今年春运前夕,同属“省界车流大户”的景德镇管理中心、上饶管理中心等兄弟单位相继到该站学习交流,该站毫无保留,倾囊而出,为全省高速公路保畅工作取得全局性的胜利贡献了自己的力量。如今,春运还在继续,尽管车流最高峰已经过去,但南昌东管理中心将继续保持昂扬的斗志,以积极的姿态、扎实的行动完成好最后的春运保畅任务......

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