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都昌至九江高速公路鄱阳湖二桥建成通车

来源于:江西高速公路网    作者:黄金、何蔚、段友情    日期: 2019-06-29           


  6月28日,都昌至九江高速公路鄱阳湖二桥通车仪式在都九高速鄱阳湖服务区举行。省委常委、常务副省长毛伟明实地考察大桥,看望慰问大桥建设人员,并宣布大桥正式通车。省政府副秘书长王亚联主持通车仪式,省交通运输厅党委书记、厅长王爱和发言,九江市委副书记、市长谢一平,省发改委副主任李志刚出席,省交通运输厅副厅长王昭春宣读省交通运输厅对省高速集团和都昌至九江高速公路建设项目办的表扬通报,省高速集团党委副书记、副董事长、总经理谢德强介绍项目概况,九江市委常委、常务副市长董金寿发言,九江市副市长彭敏,集团副总经理俞文生以及项目沿线设区市、县(市、区)政府负责同志,交通等有关部门负责同志,项目参建人员代表等出席仪式。主席台就座的领导为先进单位和先进个人代表颁奖。


  通车仪式前,毛伟明一行观看了项目建设宣传展板,听取了项目建设情况介绍,接见了都九高速公路鄱阳湖二桥项目建设先进集体和先进个人代表并合影留念。
  王亚联指出,近年来,省委、省政府始终把加快高速公路建设摆在突出位置,深入实施重大项目带动战略,着力构建适度超前、功能齐全、高效便捷的现代综合交通运输体系。目前,全省共建成高速公路6100公里,居全国第9位,高速公路密度为全国平均水平的2.5倍,为全省经济社会发展提供了强有力的交通支撑。


  王亚联希望各地、各部门深入学习贯彻习近平总书记视察江西时的重要讲话精神,聚焦“在加快革命老区高质量发展上作示范、在推动中部地区崛起上勇争先”目标定位和“五个推进”重要要求,按照省委十四届八次全会的决策部署,坚定不移完善交通基础设施,千方百计夯实经济发展支撑,为推动全省高质量跨越式发展,描绘好新时代江西改革发展新画卷作出新的更大贡献。


  王爱和指出,鄱阳湖二桥的建成,是落实省委、省政府“项目为王”理念的实际行动,也是推进全省经济高质量发展的具体举措,打破了都昌、庐山两县市横向的交通瓶颈,缩短了时空距离,让都昌县快速融入昌九一体化发展,进一步推动了环鄱阳湖生态经济区高质量跨越式发展进程。鄱阳湖二桥的建成,是交通运输助推区域发展升级的重要成果,标志着都九高速全线贯通,成功打造了一条横贯我省北部东西方向的便捷快速通道。鄱阳湖二桥的建成,是践行生态环保理念的生动体现,有效改善水生物的种群结构和水域生态环境,保护了鄱阳湖的“一湖清水”。鄱阳湖二桥的建成,是实施品质工程创建的有力实践,广大参建人员全力攻克了“涉水范围宽、风速大而乱、地质条件差、建设难度大、环保要求高”等重重困难,探索总结出一套具有鄱阳湖二桥特色的工艺标准和制度体系,进一步提升了项目工程质量和建设水平。


  王爱和说,当前,全省交通运输系统正在深入学习贯彻习近平总书记视察江西时的重要讲话精神,全面开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,我们将认真落实省委、省政府决策部署,把总书记视察江西时的重要讲话精神转化为实际行动,全力发挥交通基础设施建设对稳投资、调结构、增后劲的重要作用,强化“项目为王”意识,坚定不移抓项目,千方百计促投资,全力落实“三年攻坚行动计划”,确保年内再建成昌九改扩建、抚州东外环2个通车项目,加快推进萍莲等7个在建项目,新开工大广高速南康至龙南段扩容工程等9个拟建项目,加快形成“续建一批”“开工一批”“储备一批”的项目建设大格局。将持续提升高速公路运营管理水平,突出抓好收费保畅、道路通行、服务区管理等各项工作,加快推进交通运输高质量跨越式发展。


  据悉,都九高速公路起点连九景高速,终点接昌九高速,中间与九江绕城高速相接,跨越鄱阳湖,途经庐山市,具有地方高速和旅游高速公路的双重性质。项目分两期建设,一期为庐山至九江县段,全长14.167公里,于2014年底建成通车;二期为都昌至庐山段(含鄱阳湖二桥),全长49.969公里,除鄱阳湖二桥外其余路段于2017年1月建成通车。


  鄱阳湖二桥是全国高速公路跨内陆湖泊里程最长、跨径最大的斜拉桥,位于都昌县老爷庙水域,距鄱阳湖入长江口约50公里,全长5589米,2015年10月开工建设,按双向四车道标准建设。主桥采用双塔五跨空间双索面组合梁斜拉桥,主跨跨径420米;主塔采用宝瓶型桥塔,塔高137.9米;斜拉索呈空间双索扇形布置,共72对。

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